隨著社會的發展，經濟的騰飛，人們的腰包鼓了，生活水平提高了，物質在得到滿足之后更多的人開始尋求可持續發展?，F如今，人們越來越重視的是什么呢?當然是喊的很響的環境保護、節約能源啦!各種輻射隨著高科技產品的普及向我們襲來，LED路燈廠家精準分析LED路燈價格，快速下手。
風能和太陽能成本將大幅下降。到2040年，每兆瓦時陸上風力發電和太陽能光伏發電的平準化成本將分別下降41%和60%，到2020年這兩種技術將成為許多國家最便宜的發電方式，到本世紀三十年代，二者將成為世界大多數國家最便宜的發電方式。
化石燃料發電將吸引2.1萬億美元的投資。燃煤和燃氣發電投資將繼續，特別是在新興經濟體中，大約1.2萬億美元將被用于新增燃煤發電廠建設，另外8920億美元將被用于新增燃氣發電廠。
可再生能源將吸引最多投資。綠色能源領域將吸引約7.8萬億美元的投資，其中陸上和海上風電投資達3.1萬億美元，大型并網規模、屋頂和其他小型太陽能發電投資3.4萬億美元，水電投資9110億美元。
實現“2攝氏度目標”需要更多的資金支持。除了7.8萬億美元的投資，世界仍需在2040年之前向零排放電源投資5.3萬億美元，以便阻止大氣中的二氧化碳水平超過政府間氣候變化專門委員會設定的450ppm“安全”限值。
電動汽車市場的繁榮將進一步促進電力需求的增長。到2040年，電動汽車將使全球電力需求增加2701太瓦時或8%，與此相對應的是，BNEF預測電動汽車將占到全球輕型汽車新增銷量的35%，即4100萬輛，是2015年數量的90倍。
電池的大量應用將優化小型光伏系統的使用。電動汽車的興起將進一步壓縮電池成本，幫助分布式儲能電池裝機容量在2040年達到759吉瓦時，此類電池主要用于存儲小型太陽能發電系統產生的電量，然后應需求放電，目前的裝機容量僅為1.4吉瓦時。
中國燃煤發電的走勢將在之前預測基礎上再壓縮。中國的經濟轉型以及向可再生能源的轉變意味著中國10年后的燃煤發電量將比BNEF去年的預測再低1000太瓦時或21%。
印度將成為未來全球碳排放走勢的關鍵。從2016年到2040年，印度的電力需求預計將增長3.8倍。盡管其未來24年的可再生能源投資達6110億美元，核能投資達1150億美元，印度將繼續嚴重依賴燃煤電廠來滿足日益增長的電力需求。這將導致印度2040年的年度電力行業碳排放增加兩倍。
